대표자 | 김치환 | 계열명 | 삼기 |
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설립일 | 2020/10/06 | 상장일 | 2023/02/03 |
결산월 | 12월 결산 | 액면가 | 100원 |
보통주 | 57,196천주 | 우선주 | 0 |
유동주식 | 27,831천주 | 유동비율 | 48.66% |
대표번호 | 031-724-5905 | IR담당 | 031-724-5932 |
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종가/전일대비 | 1,681/-2원(-0.12%) |
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52주 최고/최저 | 3,145/1,484원 |
수익률(1M/3M/6M/1Y) | +2.88/ -1.87/ -24.62/ -44.79% |
시가총액(보통+우선+상장예정) | 961억원 |
시가총액(보통주) | 961억원 |
거래량 | 173,638주 |
거래대금 | 3억원 |
외국인 보유비중 | 1.40% |
베타(1년) | 1.25987 |
종가(NXT) | - |
거래량/거래대금(NXT) | - |
주주명 | 보통주(주) | 지분율(%) |
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삼기 | 29,364,820 | 51.34 |
동사는 2020년 10월 (주)삼기의 전기차 배터리 사업부문을 물적분할하여 설립됨. 전기차용 배터리부품 사업을 주력으로 하며, 고진공 다이캐스팅 공법으로 개발된 엔드플레이트를 주요 제품으로 생산하고 있음. 까다로운 성능 및 품질기준을 충족하기 위해 고진공 다이캐스팅 공법으로 개발이 진행됨. LG에너지솔루션의 배터리 모듈 기준 시장점유율 1위를 유지하고 있으며, 폭스바겐 MEB 플랫폼의 주 공급업체로서 기술력을 인정받고 있음.
2024년 결산 전년동기 대비 연결기준 매출액은 8.6% 증가, 영업이익 적자전환, 당기순이익 적자전환. 엔드플레이트 시장의 경쟁 심화에도 고진공 공법의 기술적 초격차와 자동화, AI 검사기 도입으로 차별화된 경쟁력 확보. 전기차 배터리 시장은 2023년 683GWh에서 2035년 4,694GWh로 성장 예상되며, 배터리 팩 부품 시장도 2025년 424억 달러로 확대 전망.
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