대표자 | 이상균, 노진율 (각자 대표) | 계열명 | HD현대 |
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설립일 | 2019/06/03 | 상장일 | 2021/09/17 |
결산월 | 12월 결산 | 액면가 | 5,000원 |
보통주 | 88,773천주 | 우선주 | 0 |
유동주식 | 18,903천주 | 유동비율 | 21.29% |
대표번호 | 052-202-2114 | IR담당 | 052-202-2114 |
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종가/전일대비 | 188,900/+9,200원(+4.87%) |
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52주 최고/최저 | 216,000/102,100원 |
수익률(1M/3M/6M/1Y) | +5.53/ +21.64/ +61.18/ +67.46% |
시가총액(보통+우선+상장예정) | 167,692억원 |
시가총액(보통주) | 167,692억원 |
거래량 | 199,817주 |
거래대금 | 372억원 |
외국인 보유비중 | 10.46% |
베타(1년) | 0.92200 |
주주명 | 보통주(주) | 지분율(%) |
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에이치디한국조선해양(외 1인) | 66,602,223 | 75.03 |
국민연금공단 | 5,665,747 | 6.38 |
현대중공업우리사주 | 3,267,702 | 3.68 |
이철헌 | 1,000 | 0.00 |
최호정 | 637 | 0.00 |
남상훈 | 550 | 0.00 |
동사는 선박과 해양구조물, 플랜트 및 엔진 등의 제조, 판매를 주 사업목적으로 2019년 6월 한국조선해양 주식회사에서 물적분할되어 신규 설립됨. 조선사업이 약 73% 정도로 가장 높은 매출비중을 차지하고 있으며 일반상선, 고부가가치 가스선, 해양관련 선박, 최신예 함정등을 건조함. 해양플랜트사업은 원유 생산·저장설비 공사, 발전·화공플랜트공사를 수행하며, 엔진기계사업은 대형엔진, 힘센엔진, 육상용 엔진발전설비 등을 공급함.
2024년 6월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 20.6% 증가, 영업이익은 701.4% 증가, 당기순이익은 5100.1% 증가. 신조선가가 상승하고 대량수주를 확보함에 따라 저선가 수주물량이 소진되면서 영업이익 개선되었음. 해양플랜트부문에서 수행한 KOC 공사 관련 하자 비용은 이미 소화되었음. 건조한 선박에 대해 흑자 비중이 높아졌고, 원재료 비용 가격 또한 완화되었음. 생산 안정화로 인해 수익성이 개선되었음.
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