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CompanyGuide

현대중공업329180

업종PER
19.03
PER
12M PER
59.71

PBR
1.97
배당수익률

기본정보

[2021/12]
|  K200
기본정보
대표자 한영석, 이상균 (각자 대표) 계열명 현대중공업
설립일 2019/06/03 상장일 2021/09/17
결산월 12월 결산 액면가 5,000
보통주 88,773천주 우선주 0
유동주식 16,014천주 유동비율 18.04%
기본정보
대표번호 052-202-2114 IR담당 052-202-2114

시세현황

[2022/09/23]
시세현황
종가/전일대비 124,000/-1,500(-1.21%)
52주 최고/최저 153,500/91,500
수익률(1M/3M/6M/1Y) -14.19/ -4.98/ +7.36/ +25.13%
시가총액(보통+우선+상장예정) 110,079억원
시가총액(보통주) 110,079억원
거래량 246,679
거래대금 310억원
외국인 보유비중 5.69%
베타(1년) 0.80552

주주현황

주주현황
주주명 보통주(주) 지분율(%)
한국조선해양(외 2인) 69,266,623 78.03
국민연금공단 5,333,885 6.01
현대중공업우리사주 3,491,997 3.93
박승용 183 0.00

Business Summary

[2022/09/23]

손익 개선 기대

동사는 선박과 해양구조물, 플랜트 및 엔진 등의 제조, 판매를 주 사업목적으로 2019년 6월 1일 한국조선해양 주식회사에서 물적분할되어 신규설립됨. 조선사업이 약 75% 정도로 가장 높은 매출비중을 차지하고 있으며 일반상선, 고부가가치 가스선, 해양관련 선박, 최신예 함정등을 건조함. 해양플랜트사업은 원유 생산·저장설비 공사, 발전·화공플랜트공사를 수행하며, 엔진기계사업은 대형엔진, 힘센엔진, 육상용 엔진발전설비 등을 공급함.

2022년 6월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 5.9% 증가, 영업손실은 17.4% 감소, 당기순손실은 30.3% 감소. 동사의 엔진사업부는 선박용 대형엔진부문에서 견조한 입지를 보이고 있으며 지난해 수주한 해양공사가 본격화되었음. 대형엔진 라이센서인 MAN-ES사와 저압DF ME-GA엔진을 공동개발하여 2021년 2분기 초도 공사를 수주하였고, 친환경 엔진을 선호하는 육상 발전시장에 가스/DF엔진으로 적극 대응 중임.

매출 비중 추이

[2022/06]

* 단위 : %

주가 및 수급현황

3개월 주가추이, 내부자거래

124,000

(원)  
주가 SELL BUY

3개월 외국인 보유비중, 시가총액

5.69

(%) (억원)
외국인 보유비중 시가총액

3개월 상대수익률

-4.98

(%)  

3개월 대차잔고비중

(%) (원)
대차잔고비중(좌) 수정주가(우)

3개월 공매도비중

(%) (원)
공매도비중(좌) 수정주가(우)

1년 주가추이, 내부자거래

124,000

(원)  
주가 SELL BUY

1년 외국인 보유비중, 시가총액

5.69

(%) (억원)
외국인 보유비중 시가총액

1년 상대수익률

25.13

(%)  

1년 대차잔고비중

(%) (원)
대차잔고비중(좌) 수정주가(우)

1년 공매도비중

(%) (원)
공매도비중(좌) 수정주가(우)

3년 주가추이, 내부자거래

124,000

(원)  
주가 SELL BUY

3년 외국인 보유비중, 시가총액

5.69

(%) (억원)
외국인 보유비중 시가총액

3년 상대수익률

(%)  

3년 대차잔고비중

(%) (원)
대차잔고비중(좌) 수정주가(우)

3년 공매도비중

(%) (원)
공매도비중(좌) 수정주가(우)

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