대표자 | 이좌영, 이시은, 이민규(공동대표) | 계열명 | |
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설립일 | 2000/06/23 | 상장일 | 2016/09/20 |
결산월 | 12월 결산 | 액면가 | 500원 |
보통주 | 24,471천주 | 우선주 | 0 |
유동주식 | 8,658천주 | 유동비율 | 35.38% |
대표번호 | 051-203-5460 | IR담당 | - |
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종가/전일대비 | 3,185/+30원(+0.94%) |
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52주 최고/최저 | 5,240/2,660원 |
수익률(1M/3M/6M/1Y) | +6.34/ -20.57/ -26.61/ -36.55% |
시가총액(보통+우선+상장예정) | 779억원 |
시가총액(보통주) | 779억원 |
거래량 | 43,964주 |
거래대금 | 1억원 |
외국인 보유비중 | 2.32% |
베타(1년) | 0.99902 |
주주명 | 보통주(주) | 지분율(%) |
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이좌영(외 2인) | 15,684,306 | 64.09 |
유니테크노우리사주 | 128,116 | 0.52 |
동사는 가정용 ESS와 차량의 배터리 셀 케이스 및 엔진과 차량의 윈도우 및 와이퍼용 모터부품 등 차량의 구동 및 전장품에 사용되는 다양한 모터류의 부품 및 조립을 하고 있음. 파워트레인(Power train)에 사용되는 기어, 흡기용 밸브 및 배관류 등의 플라스틱 사출 부품을 제작하고 있음. 주요 고객사는 삼성SDI, 디와이오토 Behr 사 등의 자동차 부품 제조 업체임.
2024년 9월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 3.9% 증가, 영업이익은 3.3% 감소, 당기순이익은 30.8% 증가. 최근 북미향 전기차·하이브리드 차량 부품 공급을 위한 멕시코 공장을 착공했음. 전기차·하이브리드 차량 부품을 북미 시장의 도요타, 혼다향으로 공급할 계획임. 또 동사는 최근 부산 제2공장 준공을 마쳤고, 내년 상반기 내 생산설비를 구축하고 램프업 단계를 거쳐 내년 하반기부터 본격 양산 체재로 돌입할 방침임.
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