대표자 | 김원일, 김선현(각자대표) | 계열명 | |
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설립일 | 2010/01/01 | 상장일 | 2015/11/18 |
결산월 | 12월 결산 | 액면가 | 500원 |
보통주 | 7,875천주 | 우선주 | 0 |
유동주식 | 3,803천주 | 유동비율 | 48.29% |
대표번호 | 02-732-2871 | IR담당 | 02-6732-2871 |
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종가/전일대비 | 8,060/-130원(-1.61%) |
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52주 최고/최저 | 12,030/6,380원 |
수익률(1M/3M/6M/1Y) | -15.42/ -18.83/ -18.50/ +13.52% |
시가총액(보통+우선+상장예정) | 635억원 |
시가총액(보통주) | 635억원 |
거래량 | 20,819주 |
거래대금 | 2억원 |
외국인 보유비중 | 1.69% |
베타(1년) | 0.74730 |
주주명 | 보통주(주) | 지분율(%) |
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김선현(외 6인) | 4,030,258 | 51.18 |
네오오토우리사주 | 41,300 | 0.52 |
자사주 | 406 | 0.01 |
동사는 2010년 1월 6일에 오토인더스트리로부터 물적분할을 통해 자동차부품 가공 및 제조를 주된 사업 목적으로 설립되었음. 자동차부품 중 자동변속기내 기어류 제조를 사업목적으로 설립되어 피니언 기어 및 디프 어셈블리, 대형 기어 등의 부품을 제조하고 있음. 주요 매출업체는(2024년 1분기말 총 매출액 기준) 현대트랜시스(77.6%), 현대자동차(8.0%), 기아(3.9%) 등으로 등으로 구성되어 있음.
2024년 3월 전년동기 대비 별도기준 매출액은 15.4% 증가, 영업이익은 6.2% 증가, 당기순이익은 18.8% 증가. 대부분의 매출 사업 부문이 감소했지만 피니언기어 사업 부문이 30.73% 증가하며 전체 외형 성장을 이끎. 현대트랜시스와 8톤 이상의 상용차에 적용될 e-Axle 개발을 정부과제로 수행 중이며, 물류로봇(AMR, AGV)에 적용 가능한 구동모듈을 자체 개발하고 있음.
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