대표자 | 최영식 | 계열명 | 해성 |
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설립일 | 2014/04/17 | 상장일 | 2016/06/24 |
결산월 | 12월 결산 | 액면가 | 5,000원 |
보통주 | 17,000천주 | 우선주 | 0 |
유동주식 | 10,499천주 | 유동비율 | 61.76% |
대표번호 | 070-4761-0000 | IR담당 | - |
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종가/전일대비 | 28,100/-100원(-0.36%) |
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52주 최고/최저 | 46,250/18,000원 |
수익률(1M/3M/6M/1Y) | +53.22/ +2.74/ +20.09/ -38.44% |
시가총액(보통+우선+상장예정) | 4,777억원 |
시가총액(보통주) | 4,777억원 |
거래량 | 135,676주 |
거래대금 | 39억원 |
외국인 보유비중 | 7.08% |
베타(1년) | 1.44358 |
종가(NXT) | 28,300원 |
거래량/거래대금(NXT) | 62,231주 / 18억원 |
주주명 | 보통주(주) | 지분율(%) |
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해성산업(외 2인) | 6,172,016 | 36.31 |
국민연금공단 | 1,409,961 | 8.29 |
동사는 2014년 설립 후 해성디에스로 사명을 변경하였고, 2016년 한국거래소 유가증권시장에 상장했음. 반도체 패키징 공정용 리드프레임과 Package Substrate를 제조·판매하며, Infineon, ST Micro, NXP 등 종합반도체업체와 ASE, Amkor을 주요 고객으로 확보하고 있음. 높은 품질 신뢰성과 독자적 PPF 도금 기술로 세계 리드프레임 시장을 선도하며, 그래핀 사업을 미래 성장동력으로 추진하고 있음.
2025년 1분기 전년동기 대비 연결기준 매출액은 11.2% 감소, 영업이익은 98.3% 감소, 당기순이익은 97.0% 감소. 자동차용 반도체 리드프레임 부문에서 엄격한 품질 요구사항을 충족하며 성장했으나, 중국의 저가형 제품 대량 생산과 시장 수요 감소로 실적이 악화됨. 전기차와 자율주행차 확대로 차량용 반도체 수요가 증가하며, 전기차는 3배, 자율주행차는 6배 이상의 반도체 탑재가 전망됨.
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