대표자 | 이정훈 | 계열명 | 티피씨 |
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설립일 | 1999/01/01 | 상장일 | 2011/02/08 |
결산월 | 12월 결산 | 액면가 | 500원 |
보통주 | 11,277천주 | 우선주 | 0 |
유동주식 | 6,933천주 | 유동비율 | 61.48% |
대표번호 | 053-854-7500 | IR담당 | 053-850-8310 |
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종가/전일대비 | 2,835/-10원(-0.35%) |
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52주 최고/최저 | 5,530/2,670원 |
수익률(1M/3M/6M/1Y) | -24.70/ -25.69/ -37.69/ -47.89% |
시가총액(보통+우선+상장예정) | 320억원 |
시가총액(보통주) | 320억원 |
거래량 | 78,202주 |
거래대금 | 2억원 |
외국인 보유비중 | 0.85% |
베타(1년) | 0.84568 |
주주명 | 보통주(주) | 지분율(%) |
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이정훈(외 1인) | 4,343,341 | 38.52 |
정밀강관, 방진부품, 연료주입계통, 냉각계통 등을 1차 및 2차 차동차부품사 등에 판매함. 파이프소재생산에서 부품제작까지 일관생산체계를 구축하여 품질 및 원가우위 전략을 달성함. 엘리베이터/에스컬레이터용 권상기(감속기), 동기모터, 산업용감속기, 로봇감속기 등을 제조 및 판매함. 상수도, 하수도, 소방배관용 PVC배관을 제조 및 판매함. 세계 최초로 3중벽구조 내충격용 PVC관을 개발한 기술력을 보유함.
2022년 3월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 4.3% 감소, 영업손실은 822.2% 증가, 당기순이익 흑자전환. 2022년 글로벌 자동차 산업은 반도체 공급차질 등 supply-chain 전반에 걸쳐 촉발된 생산차질 현상이 이어질 것으로 예상됨. 공급차질이 지속되며 차량에 대한 소비패턴 변화가 나타날 수 밖에 없고 특히 파워트레인의 대변화, 즉 전기차 시장의 확대로 인해 수요가 이연되는 현상이 나타날 가능성이 있음.
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