대표자 | 한현석,한우진(각자 대표이사) | 계열명 | |
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설립일 | 2000/03/01 | 상장일 | 2009/04/28 |
결산월 | 12월 결산 | 액면가 | 500원 |
보통주 | 13,500천주 | 우선주 | 0 |
유동주식 | 6,198천주 | 유동비율 | 45.91% |
대표번호 | 055-260-0300 | IR담당 | 055-260-0306 |
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종가/전일대비 | 8,830/-1,770원(-20.05%) |
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52주 최고/최저 | 11,100/3,485원 |
수익률(1M/3M/6M/1Y) | -10.63/ +74.85/ +65.36/ +67.23% |
시가총액(보통+우선+상장예정) | 1,192억원 |
시가총액(보통주) | 1,192억원 |
거래량 | 3,785,322주 |
거래대금 | 353억원 |
외국인 보유비중 | 0.32% |
베타(1년) | 1.08849 |
주주명 | 보통주(주) | 지분율(%) |
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한현석(외 3인) | 7,019,246 | 51.99 |
자사주 | 283,098 | 2.10 |
동사는 2000년 3월 산업용 감속기, 건설중장비용 감속기, 풍력발전기 부품 등을 생산 및 판매할 목적으로 설립되어 2009년 4월 코스닥시장에 상장함. 동사가 영위하는 사업은 트랜스미션, 감속기, 항공부품, 방위산업부품, 풍력발전설비부품 제조임. 정부의 그린뉴딜 정책, 미국의 새 정부의 친환경 정책에 따른 풍력발전 시장 성장이 기대되며 에너지산업 분야에 지속적인 연구개발과 투자를 진행중임.
2021년 12월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 0.7% 증가, 영업이익은 169.3% 증가, 당기순이익 흑자전환. 장비 부문의 수출 증가와 감속기 부문의 수익성 개선에 힘입어 매출이 소폭 증가. 원가율 개선과 판관비, 인건비 등 비용 절감 노력으로 영업이익 대폭 증가. 동사는 그동안 특정업체에 집중된 OEM 매출을 다변화하여 독자설계로 생산한 건설장비 대형주행감속기 및 PTO 기어박스 등 독자 브랜드 신제품을 공급하고 있음.
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