대표자 | 최순필 | 계열명 | |
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설립일 | 2001/06/15 | 상장일 | 2009/05/15 |
결산월 | 12월 결산 | 액면가 | 2,500원 |
보통주 | 28,553천주 | 우선주 | 0 |
유동주식 | 14,990천주 | 유동비율 | 52.50% |
대표번호 | 055-280-0700 | IR담당 | 055-280-0700 |
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종가/전일대비 | 11,320/-400원(-3.53%) |
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52주 최고/최저 | 13,060/5,030원 |
수익률(1M/3M/6M/1Y) | +10.87/ +2.82/ +19.28/ +96.19% |
시가총액(보통+우선+상장예정) | 3,232억원 |
시가총액(보통주) | 3,232억원 |
거래량 | 190,637주 |
거래대금 | 22억원 |
외국인 보유비중 | 0.40% |
베타(1년) | 0.78996 |
주주명 | 보통주(주) | 지분율(%) |
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피티제이호 유한회사 | 13,563,000 | 47.50 |
박정만 | 72 | 0.00 |
박기문 | 66 | 0.00 |
안석환 | 65 | 0.00 |
이상두 | 57 | 0.00 |
정석구 | 56 | 0.00 |
동사는 2001년 STX에서 소재사업부문이 분사하여 설립되었고, 2013년 (구)STX중공업을 흡수합병하였음. 동사는 디젤엔진, LNG가스엔진, LPG가스엔진 등 다양한 선박엔진 생산실적을 보유하고 있으며, 글로벌 시장에서 선박용 저속엔진의 주요 메이커로서 자리하고 있음. 선박엔진 핵심 부품인 2-ST크랭크샤프트와 터보자처를 자체적으로 생산하고 주요 부품을 조달하여 다양한 고객들에게 부품 및 서비스를 제공하고 있음.
2023년 9월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 49.7% 증가, 영업이익은 171.7% 증가, 당기순이익은 51.2% 감소. 유럽지역에서의 매출이 증가하여 전분기 대비 매출이 40%가량 상승하였고 이에 전년도 대비 영업이익이 170% 가량 상승함. 컨테이너선은 일부 대형 선사의 메탄올 시험선대 구축 등의 영향으로 상반기 중 예상보다 많은 물량이 발주됨. LNG선의 하반기 발주량이 상반기 대비 늘어날 것으로 기대함.
* 단위 : %