| 대표자 | 박선순 | 계열명 | |
|---|---|---|---|
| 설립일 | 1996/01/15 | 상장일 | 2010/09/14 |
| 결산월 | 12월 결산 | 액면가 | 500원 |
| 보통주 | 38,163천주 | 우선주 | 0 |
| 유동주식 | 32,615천주 | 유동비율 | 85.46% |
| 대표번호 | 031-8085-3012 | IR담당 | 031-8085-3067 |
|---|
| 종가/전일대비 | 8,740/+20원(+0.23%) |
|---|---|
| 52주 최고/최저 | 11,570/7,580원 |
| 수익률(1M/3M/6M/1Y) | +10.08/ +7.90/ -5.00/ -21.82% |
| 시가총액(보통+우선+상장예정) | 3,335억원 |
| 시가총액(보통주) | 3,335억원 |
| 거래량 | 51,781주 |
| 거래대금 | 5억원 |
| 외국인 보유비중 | 8.54% |
| 베타(1년) | 0.75461 |
| 종가(NXT) | 8,760원 |
| 거래량/거래대금(NXT) | 41,000주 / 4억원 |
| 주주명 | 보통주(주) | 지분율(%) |
|---|---|---|
| 박선순(외 7인) | 5,548,568 | 14.54 |
동사는 1996년 특수전원장치 제조 및 판매를 목적으로 설립되어 4개의 종속회사를 보유하고 있음. 전력전자산업을 기반으로 핵융합, 플라즈마, 전동차, 정류기 사업을 영위하며, 철도차량부품 제조, 투자자문, 유통, 지하철 노선 운영 등을 수행하는 종속회사를 운영 중임. 전력전자기술을 중심으로 아날로그 신호처리, 전기기기, 전자장, 기계구조, 고전압, 플라즈마 응용, 디지털 제어기술 등을 통합하여 기술 개발을 추진하고 있음.
2025년 1분기 전년동기 대비 연결기준 매출액은 18.8% 감소, 영업이익 적자전환, 당기순이익 적자전환. 전동차 부문의 수주 감소와 매출 부진으로 인해 실적이 크게 악화됨. 국토교통부의 제4차 국가철도망 구축계획에 따라 향후 5년간 약 5조1천억원 규모의 도시철도 차량과 일반차량 발주가 예상되며, 노후 철도 교체 및 신설 노선으로 지속적인 시장이 형성될 전망임.
* 단위 : %