대표자 | 장재진, 박영동 | 계열명 | 오리엔트 |
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설립일 | 1987/06/25 | 상장일 | 2002/09/19 |
결산월 | 12월 결산 | 액면가 | 500원 |
보통주 | 31,743천주 | 우선주 | 0 |
유동주식 | 23,713천주 | 유동비율 | 74.70% |
대표번호 | 054-473-7200 | IR담당 | 031-730-6036 |
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종가/전일대비 | 3,745/+20원(+0.53%) |
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52주 최고/최저 | 15,890/1,019원 |
수익률(1M/3M/6M/1Y) | -39.69/ -76.43/ -46.65/ +149.83% |
시가총액(보통+우선+상장예정) | 1,189억원 |
시가총액(보통주) | 1,189억원 |
거래량 | 5,697,704주 |
거래대금 | 218억원 |
외국인 보유비중 | 10.68% |
베타(1년) | 0.39474 |
종가(NXT) | - |
거래량/거래대금(NXT) | - |
주주명 | 보통주(주) | 지분율(%) |
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오리엔트 | 8,013,375 | 25.24 |
J.P. Morgan Securities PLC | 1,591,303 | 5.01 |
자사주 | 9,306 | 0.03 |
자사주신탁 | 7,052 | 0.02 |
동사는 1987년 자동차 부품 제조 및 판매를 목적으로 설립되어 2002년 코스닥 시장에 상장하였으며, 3개의 종속회사를 보유하고 있음. 현대자동차, 기아자동차의 협력업체로서 변속기 핵심부품인 티엠 컨트롤 하우징, DCT-7, 엔진부품을 생산하며, 자회사를 통해 플라스틱 사출 부품을 제조함. 기술력 향상과 경영합리화로 국제 경쟁력과 생산성 향상에 노력하며, 영업 영역 확대를 통한 성장성 및 수익성 제고에 힘쓰고 있음.
2025년 1분기 전년동기 대비 연결기준 매출액은 3.3% 증가, 영업이익은 14.6% 감소, 당기순이익은 78.6% 감소. 자동차 부품 수요는 경기 변동과 완성차 업체의 생산판매량에 크게 의존하며, 차량 경량화와 그린카 개발로 플라스틱 부품 수요가 증가하는 추세임. 미래 자동차 트렌드 대응을 위해 고부가가치 제품 생산 설비 구축과 신소재 개발, 플라스틱 부품 개발로 기술 경쟁력 강화에 주력하고 있음.
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