대표자 | 오대환 | 계열명 | |
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설립일 | 1999/01/26 | 상장일 | 2001/10/16 |
결산월 | 12월 결산 | 액면가 | 500원 |
보통주 | 9,629천주 | 우선주 | 0 |
유동주식 | 83,406천주 | 유동비율 | 86.62% |
대표번호 | 02-3218-9500 | IR담당 | 02-3218-9500 |
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종가/전일대비 | 540/0원(0%) |
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52주 최고/최저 | 1,830/540원 |
수익률(1M/3M/6M/1Y) | -16.15/ -36.17/ -44.90/ -61.70% |
시가총액(보통+우선+상장예정) | 520억원 |
시가총액(보통주) | 520억원 |
거래량 | 0주 |
거래대금 | 0억원 |
외국인 보유비중 | 0.84% |
베타(1년) | 0.81308 |
주주명 | 보통주(주) | 지분율(%) |
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엘투1조합 | 12,340,129 | 12.82 |
커넥 | 5,595,938 | 5.81 |
이태석 | 3,737 | 0.00 |
자사주 | 3,698 | 0.00 |
2010년 중앙오션과 합병했고 선박의 선수, 선미, 프로펠라보스, 엔진룸 등 9곳의 특수제작요건을 요하는 부문의 블록제작을 주요사업으로 영위함. 동사의 진해 공장은 초대형 선박 블록 선적이 용이한 해안에 인접해 있으며, 국내 3대 조선소와 인접 거리에 위치하고 있어 유리한 입지경쟁력 확보함. 시설투자 및 보수 작업을 통해 생산량을 확대하여, 단위 면적당 생산량은 동종 업체 대비 약 1.4배로 효율적인 생산능력을 실현하고 있음.
2021년 12월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 7.8% 증가, 영업손실은 115.6% 증가, 당기순손실은 178.9% 증가. 동사의 단위 면적당 생산량은 동종 업체 대비 약 1.4배로, 체계화되고 계량화된 제조공정, 관리기법, 일괄생산통합시스템 등을 통하여 효율적 생산능력을 실현하고 있음. 철도 화물 운송 확대에 따른 화차시장과 급격한 도시화로 인한 고속전철 및 전동차 시장, 메트로, 경전철 시장이 더욱 성장할 것으로 전망됨.
* 단위 : %