대표자 | 강구영 | 계열명 | |
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설립일 | 1999/12/14 | 상장일 | 2011/06/30 |
결산월 | 12월 결산 | 액면가 | 5,000원 |
보통주 | 97,475천주 | 우선주 | 0 |
유동주식 | 70,200천주 | 유동비율 | 72.02% |
대표번호 | 055-851-1000 | IR담당 | 055-851-1000 |
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종가/전일대비 | 50,100/+900원(+1.80%) |
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52주 최고/최저 | 59,500/44,200원 |
수익률(1M/3M/6M/1Y) | -0.40/ -9.73/ +4.92/ -12.87% |
시가총액(보통+우선+상장예정) | 48,835억원 |
시가총액(보통주) | 48,835억원 |
거래량 | 387,903주 |
거래대금 | 193억원 |
외국인 보유비중 | 28.36% |
베타(1년) | 0.42255 |
주주명 | 보통주(주) | 지분율(%) |
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한국수출입은행 | 25,745,964 | 26.41 |
국민연금공단 | 9,051,511 | 9.29 |
FIDELITY MANAGEMENT & RESEARCH COMPANY LLC(외 18인) | 7,192,724 | 7.38 |
한국항공우주우리사주 | 1,529,311 | 1.57 |
장성섭 | 17,361 | 0.02 |
조진수 | 16,000 | 0.02 |
동사와 종속회사는 항공기, 우주선, 위성체, 발사체 및 동 부품에 대한 설계, 제조, 판매, 정비 등의 사업을 영위함. 군수사업의 대부분은 내수로 구성되며 수요자인 한국정부(방위사업청)와 계약을 통해 제품(군용기)의 연구개발, 생산, 성능개량, 후속지원 등을 수행함. 항공산업은 군용기, 민항기, 헬기 등 항공기를 개발하고 개발된 항공기를 양산하는 항공기 제조산업과 운영되는 항공기의 정비 및 개조를 담당하는 MRO산업으로 구분됨.
2023년 9월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 20.4% 증가, 영업이익은 10.5% 감소, 당기순이익은 32.9% 감소. 3분기에는 폴란드향 FA-50 초도기는 시험 비행 등이 더 많이 진행되면서 수익성이 낮았고, 기체 부품 사업 부문에서 매출 회복이 더딘 점도 수익성 개선에 부정적인 영향을 미침. 올해 4분기 실적 증가가 예상되는 가운데, 내년 수출 확대와 민항기 수요 회복으로 수주가 증가할 것으로 전망됨.
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