대표자 | 조영철, 오승현 | 계열명 | 현대중공업 |
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설립일 | 2000/10/23 | 상장일 | 2001/02/02 |
결산월 | 12월 결산 | 액면가 | 1,000원 |
보통주 | 197,763천주 | 우선주 | 0 |
유동주식 | 123,481천주 | 유동비율 | 62.44% |
대표번호 | 032-211-1114 | IR담당 | 032-211-1114 |
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종가/전일대비 | 7,430/+50원(+0.67%) |
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52주 최고/최저 | 9,400/4,370원 |
수익률(1M/3M/6M/1Y) | -16.33/ -0.93/ +48.90/ +9.91% |
시가총액(보통+우선+상장예정) | 14,694억원 |
시가총액(보통주) | 14,694억원 |
거래량 | 2,646,952주 |
거래대금 | 198억원 |
외국인 보유비중 | 13.76% |
베타(1년) | 1.12966 |
주주명 | 보통주(주) | 지분율(%) |
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현대제뉴인(외 1인) | 65,876,803 | 33.31 |
국민연금공단 | 16,529,143 | 8.36 |
두산인프라코어우리사주 | 8,341,028 | 4.22 |
자사주 | 64,835 | 0.03 |
정욱진 | 40,000 | 0.02 |
문형철 | 23,000 | 0.01 |
동사는 2005년 4월 사명을 두산인프라코어로 변경하였고 건설중장비, 엔진 등을 생산 판매하는 사업을 영위함. 건설기계와 관련하여 북미와 유럽 등 선진 시장에서는 채널 역량과 제품 경쟁력 강화 및 관리체계 효율화를 통해 지속적인 사업 성장을 추진하고 있음. 동사는 2021년 7월 1일을 분할기일로 하여 두산밥캣 지분을 포함한 투자사업부문을 분할하여 두산중공업 주식회사에 흡수합병하는 흡수인적분할합병방식으로 분할하였음.
2022년 9월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 1.1% 감소, 영업이익은 5.3% 증가, 당기순이익은 30.2% 감소. 부품 수급 및 물류 이슈 등으로 이연된 수요가 현실화되면서 건설기계의 신흥/선진 수익성이 개선되었고 이에 영업이익 증가함. 건설기계 사업부는 선진시장 내 추가 딜러 확보 노력 및 MEX 신기종 출시, 신사업을 위한 전략 실행을 통해 성장하고자 함.
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