| 대표자 | 김희철 | 계열명 | 한화 |
|---|---|---|---|
| 설립일 | 2000/10/23 | 상장일 | 2001/02/02 |
| 결산월 | 12월 결산 | 액면가 | 5,000원 |
| 보통주 | 306,413천주 | 우선주 | 0 |
| 유동주식 | 89,997천주 | 유동비율 | 29.37% |
| 대표번호 | 055-735-2114 | IR담당 | 055-735-2114 |
|---|
| 종가/전일대비 | 51,500/+500원(+0.97%) |
|---|---|
| 52주 최고/최저 | 51,500/21,400원 |
| 수익률(1M/3M/6M/1Y) | +52.82/ +66.40/ +68.85/ +133.03% |
| 시가총액(보통+우선+상장예정) | 157,803억원 |
| 시가총액(보통주) | 157,803억원 |
| 거래량 | 5,613,836주 |
| 거래대금 | 2,857억원 |
| 외국인 보유비중 | 19.15% |
| 베타(1년) | 1.19005 |
| 주주명 | 보통주(주) | 지분율(%) |
|---|---|---|
| 한화에어로스페이스(외 5인) | 201,541,848 | 65.77 |
| 국민연금공단 | 17,799,729 | 5.81 |
| 한화오션우리사주 | 14,858,472 | 4.85 |
| 자사주 | 16,207 | 0.01 |
| 김도완 | 12,695 | 0.00 |
| 이진한 | 1,896 | 0.00 |
종합 조선/해양 전문회사로서 사업부문은 상선, 해양 및 특수선, 기타사업(서비스, 해상화물운송)으로 구성되어 있음. LNG 운반선, 유조선, 컨테이너선, LPG선 등 각종 선박과 다양한 해양제품 그리고 잠수함, 구축함, 구난함, 경비함 등 특수선을 건조함. 선박 건조 등에 필요한 철판 제품은 포스코, 현대제철 등 국내제철소와 일본 및 중국에서 매입하고 있고 선박 주요 부품인 엔진은 현대중공업, 한화엔진 등으로부터 매입하고 있음.
2024년 9월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 45.3% 증가, 영업이익 흑자전환, 당기순손실은 59.3% 감소. 국내 조선사 전반에 걸쳐, 높은 선가의 선박들이 건조되면서 매출 및 영업이익이 모두 증가하고 있으나 동사는 건조 지연 영향으로 경쟁사 대비 수익성 개선이 더딘 편임. 25년 부터 잠수함과 MRO 매출도 증가할 것으로 기대됨. MRO 수익성 변수가 있으나, 미국의 요청으로 진행되고 있어 양호한 수익성이 기대됨.
* 단위 : %