| 대표자 | 이명곤, 김성광 | 계열명 | |
|---|---|---|---|
| 설립일 | 1989/08/03 | 상장일 | 1999/08/11 |
| 결산월 | 12월 결산 | 액면가 | 500원 |
| 보통주 | 32,000천주 | 우선주 | 0 |
| 유동주식 | 20,401천주 | 유동비율 | 63.75% |
| 대표번호 | 053-851-8511 | IR담당 | 053-851-8511 |
|---|
| 종가/전일대비 | 1,190/+58원(+4.87%) |
|---|---|
| 52주 최고/최저 | 1,682/1,018원 |
| 수익률(1M/3M/6M/1Y) | -18.83/ +9.07/ +2.41/ -15.42% |
| 시가총액(보통+우선+상장예정) | 381억원 |
| 시가총액(보통주) | 381억원 |
| 거래량 | 904,447주 |
| 거래대금 | 11억원 |
| 외국인 보유비중 | 5.88% |
| 베타(1년) | 0.68545 |
| 종가(NXT) | - |
| 거래량/거래대금(NXT) | - |
| 주주명 | 보통주(주) | 지분율(%) |
|---|---|---|
| MSHC(외 3인) | 11,228,901 | 35.09 |
동사는 1989년 설립되어 1999년 한국거래소에 상장되었으며, 2개의 비상장 종속회사를 보유하고 있음. 리어액슬 등 자동차 현가장치 시스템 및 샤시 부품을 전문 생산하여 현대자동차와 GM 등 글로벌 완성차 업체에 공급하고 있음. 97년 기술연구소 설립 이후 U-O TYPE 프레스 공법 개발 및 서스펜션 설계기술 수출로 기술 경쟁력을 확보하고, 전기차 배터리 모듈 크로스멤버 수주로 북미 시장 진출을 확대하고 있음.
2025년 1분기 전년동기 대비 연결기준 매출액은 12.9% 증가, 영업이익은 83.8% 증가, 당기순이익은 50.4% 증가. 내수는 인플레이션 완화 및 금리인하 기대로 소폭 개선되었으나, 수출은 미 대선 이후 통상환경 악화와 해외생산 증가로 제한적 성과를 보임. 자체 기술진의 생산라인 설계와 샤시 설계능력으로 컨셉카 개발 단계부터 자동차 메이커와 협력하며, 전기차 부품 수주로 사업 다각화를 추진 중.
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