| 대표자 | 장재헌 | 계열명 | |
|---|---|---|---|
| 설립일 | 1967/07/12 | 상장일 | 1994/11/07 |
| 결산월 | 12월 결산 | 액면가 | 500원 |
| 보통주 | 15,984천주 | 우선주 | 0 |
| 유동주식 | 7,840천주 | 유동비율 | 49.05% |
| 대표번호 | 051-316-5341 | IR담당 | 051-316-5341 |
|---|
| 종가/전일대비 | 2,105/+80원(+3.80%) |
|---|---|
| 52주 최고/최저 | 2,870/1,781원 |
| 수익률(1M/3M/6M/1Y) | +7.45/ +8.84/ -0.94/ -28.16% |
| 시가총액(보통+우선+상장예정) | 336억원 |
| 시가총액(보통주) | 336억원 |
| 거래량 | 39,444주 |
| 거래대금 | 1억원 |
| 외국인 보유비중 | 3.20% |
| 베타(1년) | 0.78572 |
| 주주명 | 보통주(주) | 지분율(%) |
|---|---|---|
| 장인화(외 8인) | 8,127,542 | 50.85 |
| 자사주 | 17,286 | 0.11 |
1967년 설립되어 1994년 코스닥시장에 상장하였으며 원재료인 빌렛을 열간 압연하여 봉강 및 형강을 생산하여 공급함. 주요 사업부문으로 봉강사업부와 형강사업부가 있음. 봉강사업부의 주요 수요 산업은 자동차 및 기계장치 산업업임. 자율차 등에 사용될 고급강의 수요 증가가 기대됨. 형강사업부의 주요 수요 산업은 건설 산업으로 건설 산업의 업황에 따라 제품의 수요 및 수익성이 좌우됨.
2022년 12월 전년동기 대비 별도기준 매출액은 6.2% 감소, 영업이익은 79.3% 감소, 당기순손실은 37.7% 감소. 봉강 매출 확대를 위해 고부가가치의 다양한 자동차 소재로의 신규 수요 창출을 계획하고 있어 제품 다변화를 통해 안정적인 수익 창출을 이룰 것으로 예상하고 있음. 자동차, 조선 등 전방산업의 업황이 회복 중이며 중국의 감산 정책에 따른 공급과잉 해소 및 원자재 가격 상승으로 인한 철강재 가격 인상을 기대함.
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