대표자 | 이광연, 채승훈 | 계열명 | |
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설립일 | 1986/07/23 | 상장일 | 1996/07/31 |
결산월 | 12월 결산 | 액면가 | 500원 |
보통주 | 18,000천주 | 우선주 | 0 |
유동주식 | 10,294천주 | 유동비율 | 57.19% |
대표번호 | 053-583-3001 | IR담당 | 053-583-3001 |
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종가/전일대비 | 2,940/+20원(+0.68%) |
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52주 최고/최저 | 3,495/2,720원 |
수익률(1M/3M/6M/1Y) | +6.14/ +0.51/ -7.84/ -17.18% |
시가총액(보통+우선+상장예정) | 529억원 |
시가총액(보통주) | 529억원 |
거래량 | 44,726주 |
거래대금 | 1억원 |
외국인 보유비중 | 2.71% |
베타(1년) | 0.76743 |
종가(NXT) | - |
거래량/거래대금(NXT) | - |
주주명 | 보통주(주) | 지분율(%) |
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이광연(외 3인) | 7,705,555 | 42.81 |
동사는 1986년 동해전장으로 설립되어 1996년 유가증권시장에 상장되었음. 현대기아차그룹의 자동차 관련 계열사를 주요 고객으로 자동차용 WIRE HARNESS를 주제품으로 제조 납품하는 자동차부품 전문기업으로, 국내외 15개 계열사를 보유하고 있음. 현대자동차 1차 공급업체 중 13.3%의 시장점유율을 보유하며, 안정적 공급망 구축과 자율주행 및 미래형 자동차 신사업 개발로 사업다각화를 추진하고 있음.
2025년 1분기 전년동기 대비 연결기준 매출액은 19.2% 증가, 영업이익은 55.5% 감소, 당기순이익은 46.5% 감소. 전기차 시장 성장세 둔화, 가격경쟁 심화, 글로벌 경기 위축과 구매 보조금 축소로 전기차 수요가 감소하며 완성차 업체의 수익성이 악화됨. 중국산 전기차의 글로벌 시장 침투와 동남아 시장 확대로 전기차 시장이 성장할 전망이며, 전동화와 자율주행 기술 혁신을 통한 성장이 기대됨.
* 단위 : %