대표자 | 김경배 | 계열명 | 현대자동차 |
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설립일 | 1976/03/29 | 상장일 | 2011/02/21 |
결산월 | 12월 결산 | 액면가 | 5,000원 |
보통주 | 27,195천주 | 우선주 | 0 |
유동주식 | 15,560천주 | 유동비율 | 57.22% |
대표번호 | 055-280-9114 | IR담당 | 055-280-9114 |
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종가/전일대비 | 39,950/+550원(+1.38%) |
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52주 최고/최저 | 64,500/37,050원 |
수익률(1M/3M/6M/1Y) | +1.78/ -17.71/ -24.62/ -28.02% |
시가총액(보통+우선+상장예정) | 10,864억원 |
시가총액(보통주) | 10,864억원 |
거래량 | 52,209주 |
거래대금 | 21억원 |
외국인 보유비중 | 15.53% |
베타(1년) | 0.97380 |
주주명 | 보통주(주) | 지분율(%) |
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현대자동차(외 2인) | 11,078,695 | 40.74 |
국민연금공단 | 2,253,055 | 8.28 |
자사주 | 549,320 | 2.02 |
현대위아우리사주 | 6,845 | 0.03 |
김용권 | 4,377 | 0.02 |
성기영 | 2,875 | 0.01 |
동사의 사업은 자동차부품과 기계 사업으로 구분되며, 자동차부품은 엔진, 구동부품, 친환경 부품으로 구성. 기계사업 부문은 공작기계 사업과 특수 사업으로 운용되고 있음. 부품 사업은 엔진, 4WD(PTU, ATC, e-LSD 등), 등속조인트 등을 주력 사업으로 영위 중. 최근 친환경차량 용 부품인 열관리시스템과 수소차 부품 공기압축기 등의 개발에 나섰음. 기계 부문에서는 스마트팩토리, 협동로봇 등으로 점유율 확대 시도중.
2024년 9월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 0.1% 감소, 영업이익은 1.4% 감소, 당기순이익은 51.7% 증가. 차량 판매 부진으로 모듈과 등속조인트 판매가 줄고, 인건비가 추가로 반영되어 영업이익 감소. 반면, 주요 부품인 엔진 생산이 국내와 중국에서 늘고, 방위산업 관련 수출이 증가함. 전방산업 환경 개선시 주력인 자동차부품사업부문은 지속적으로 동사의 성장을 견인할 것으로 기대함.
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