대표자 | 김경배 | 계열명 | |
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설립일 | 1976/03/25 | 상장일 | 1995/10/05 |
결산월 | 12월 결산 | 액면가 | 5,000원 |
보통주 | 689,039천주 | 우선주 | 0 |
유동주식 | 487,646천주 | 유동비율 | 70.77% |
대표번호 | 02-3706-5114 | IR담당 | 02-3706-5114 |
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종가/전일대비 | 15,510/+80원(+0.52%) |
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52주 최고/최저 | 22,100/13,950원 |
수익률(1M/3M/6M/1Y) | -15.57/ -20.54/ -4.61/ -21.43% |
시가총액(보통+우선+상장예정) | 106,870억원 |
시가총액(보통주) | 106,870억원 |
거래량 | 1,990,143주 |
거래대금 | 312억원 |
외국인 보유비중 | 10.76% |
베타(1년) | 1.05128 |
주주명 | 보통주(주) | 지분율(%) |
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한국산업은행 | 201,199,297 | 29.20 |
한국해양진흥공사 | 197,590,859 | 28.68 |
현대상선우리사주 | 194,518 | 0.03 |
배재훈 | 86,182 | 0.01 |
최종화 | 20,270 | 0.00 |
유창근 | 10,587 | 0.00 |
종합해운물류기업으로, 일반화물과 냉동화물, 특수화물 등 컨테이너로 운반 가능한 모든 화물, 원자재와 원유, 플랜트 등 벌크화물까지 상품 특성에 맞는 물류 서비스를 제공함. 소형선부터 초대형 컨테이너선, VLCC를 포함한 선대와 전세계를 연결하는 항로망을 바탕으로 최적화된 물류솔루션을 보유함. 다각화된 사업 영역을 영위하며, 특정 분야의 시황 변동에도 안정적인 수익을 창출할 수 있는 사업 구조를 확보하고 있음.
2023년 9월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 57.9% 감소, 영업이익은 93.8% 감소, 당기순이익은 91.9% 감소. 전 노선에서 운임이 하락하는 등 전반적인 해운시황이 약세를 보이면서 소폭의 영업이익을 기록함. 이러한 환경속 실적 방어는 초대형선 비율을 높이고 환경 규제에 선제적 대응으로 체질을 개선했기 때문임. 4분기에도 전쟁, 중동 분쟁 등 불안정한 정세로 순탄하지 않을 전망임.
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