대표자 | 정서진, 장의호 | 계열명 | 화신 |
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설립일 | 1975/07/01 | 상장일 | 1994/01/14 |
결산월 | 12월 결산 | 액면가 | 500원 |
보통주 | 34,920천주 | 우선주 | 0 |
유동주식 | 17,145천주 | 유동비율 | 49.10% |
대표번호 | 054-330-5400 | IR담당 | 054-330-5400 |
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종가/전일대비 | 8,750/-80원(-0.91%) |
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52주 최고/최저 | 15,000/7,900원 |
수익률(1M/3M/6M/1Y) | -3.74/ -18.83/ -19.95/ -13.45% |
시가총액(보통+우선+상장예정) | 3,056억원 |
시가총액(보통주) | 3,056억원 |
거래량 | 127,189주 |
거래대금 | 11억원 |
외국인 보유비중 | 2.15% |
베타(1년) | 1.48139 |
주주명 | 보통주(주) | 지분율(%) |
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글로벌오토트레이딩(외 16인) | 17,603,149 | 50.41 |
자사주 | 171,969 | 0.49 |
박경환 | 4,750 | 0.01 |
동사는 Chassis & Body Part의 주요부품을 모듈품 또는 개별품 형태로 생산하여 납품하는 자동차부품전문 업체임. 동사의 자동차부품은 CHASSIS(Member, Arm, CTBA, Module), BODY(F/TANK, PNL), 기타제품(철판 가공 부산물 및 원,부재료 매출 등)로 구성됨. 상품 사업부문은 해외법인 신차생산설비 등의 사업을 영위하고 있음.
2024년 6월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 8.5% 감소, 영업이익은 18.1% 감소, 당기순이익은 18.7% 감소. 자동차 바디, 샤시 매출은 견조한 성장을 보였으나 철판 가공 부산물 및 원,부재료 매출 감소로 외형이 축소되었고 손익도 하락함. 미국 조지아주에 2025년 9월경 공장 건설을 완료할 예정이며, 양산 안정화 과정을 거쳐 2025년 하반기부터 순차적으로 전기차용 샤시(CHASSIS) 제품을 납품 할 예정.
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