대표자 | 정서진, 장의호 | 계열명 | 화신 |
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설립일 | 1975/07/01 | 상장일 | 1994/01/14 |
결산월 | 12월 결산 | 액면가 | 500원 |
보통주 | 34,920천주 | 우선주 | 0 |
유동주식 | 15,320천주 | 유동비율 | 43.87% |
대표번호 | 054-330-5400 | IR담당 | 054-330-5400 |
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종가/전일대비 | 11,060/-130원(-1.18%) |
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52주 최고/최저 | 11,850/6,710원 |
수익률(1M/3M/6M/1Y) | +22.89/ +47.07/ +16.30/ +66.07% |
시가총액(보통+우선+상장예정) | 3,862억원 |
시가총액(보통주) | 3,862억원 |
거래량 | 492,054주 |
거래대금 | 54억원 |
외국인 보유비중 | 6.84% |
베타(1년) | 1.16235 |
주주명 | 보통주(주) | 지분율(%) |
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글로벌오토트레이딩(외 16인) | 17,604,539 | 50.41 |
자사주 | 1,995,600 | 5.71 |
박경환 | 4,750 | 0.01 |
동사는 Chassis & Body Part의 주요부품을 모듈품 또는 개별품 형태로 생산하여 납품하는 자동차부품전문 업체임. 동사 및 연결대상 종속회사는 국내 최대 자동차 메이커인 현대기아자동차그룹의 자동차 관련 계열사를 주요 고객으로 함. 자동차 MAKER의 차량 구상 단계부터 제품설계, 시작, 시험, 금형/치공구의 설계/제작 그리고 제품 제조에 이르기까지 자동차개발의 전 부문에 걸쳐 참여함.
2022년 9월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 31.7% 증가, 영업이익은 190.3% 증가, 당기순이익은 238.3% 증가. 제품개발단계에 PLM/PDM SYSTEM을 적용함으로써 원가절감 및 생산성 향상을 기하고, 신기술 도입 및 원가와 공정의 관리 기술을 SYSTEM화하여 품질과 가격경쟁력의 확보에 노력. 주요 고객사인 현대기아자동차의 최근 신차싸이클을 라인업에 동사는 이 모든 차종들의 양산을 맡게 되었음.
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