| 대표자 | 김형관 | 계열명 | HD현대 |
|---|---|---|---|
| 설립일 | 1975/04/28 | 상장일 | 1983/12/20 |
| 결산월 | 12월 결산 | 액면가 | 5,000원 |
| 보통주 | 39,942천주 | 우선주 | 0 |
| 유동주식 | 22,749천주 | 유동비율 | 56.95% |
| 대표번호 | 052-250-3114 | IR담당 | 052-250-3114 |
|---|
| 종가/전일대비 | 71,300/+6,400원(+8.98%) |
|---|---|
| 52주 최고/최저 | 94,200/59,100원 |
| 수익률(1M/3M/6M/1Y) | +8.69/ -3.52/ -2.33/ -3.78% |
| 시가총액(보통+우선+상장예정) | 28,479억원 |
| 시가총액(보통주) | 28,479억원 |
| 거래량 | 1,405,961주 |
| 거래대금 | 958억원 |
| 외국인 보유비중 | 19.69% |
| 베타(1년) | 1.03270 |
| 주주명 | 보통주(주) | 지분율(%) |
|---|---|---|
| 에이치디한국조선해양(외 4인) | 17,116,550 | 42.85 |
| 국민연금공단 | 3,184,985 | 7.97 |
| FIDELITY MANAGEMENT & RESEARCH COMPANY LLC(외 12인) | 2,319,987 | 5.81 |
| 자사주 | 57,851 | 0.14 |
| 현대미포조선우리사주 | 19,112 | 0.05 |
| 고진영 | 2,206 | 0.01 |
동사는 1975년 창사 이래 다양한 경험과 기술력을 바탕으로 중형 선박 건조부문 세계 최고의 조선소로 성장하였음. 석유화학제품 운반선과 중형 컨테이너 운반선 등을 중심으로 시장지배력을 확장하였으며, LPG/에틸렌 운반선, 자동차 운반선, 컨-로선(CON-RO) 시장에도 진출. 카페리(아스팔트 운반선, 해양작업 지원선(PSV), 카페리(ROPAX) 등 고부가가치 특수 선박 시장에도 진출하였음.
2023년 9월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 9% 증가, 영업손실은 61.4% 증가, 당기순이익 적자전환. 동사는 이익률이 낮은 선박의 건조 비중이 높은 등의 이유로 인해 영업 손실을 지속해서 이어왔음. 동사는 2023년 3분기까지 지속적인 손실을 이어왔지만 최근 대규모 수주 및 조선 사업부문의 가동률이 높은 것으로 미루어 보아 추후 수익성 개선이 전망되고 있음.
* 단위 : %