| 대표자 | 김형관 | 계열명 | HD현대 |
|---|---|---|---|
| 설립일 | 1975/04/28 | 상장일 | 1983/12/20 |
| 결산월 | 12월 결산 | 액면가 | 5,000원 |
| 보통주 | 39,942천주 | 우선주 | 0 |
| 유동주식 | 22,757천주 | 유동비율 | 56.97% |
| 대표번호 | 052-250-3114 | IR담당 | 052-250-3114 |
|---|
| 종가/전일대비 | 201,500/+11,800원(+5.86%) |
|---|---|
| 52주 최고/최저 | 202,000/88,900원 |
| 수익률(1M/3M/6M/1Y) | +10.35/ +91.54/ +50.60/ +131.88% |
| 시가총액(보통+우선+상장예정) | 80,483억원 |
| 시가총액(보통주) | 80,483억원 |
| 거래량 | 618,345주 |
| 거래대금 | 1,235억원 |
| 외국인 보유비중 | 22.43% |
| 베타(1년) | 0.77928 |
| 종가(NXT) | 203,000원 |
| 거래량/거래대금(NXT) | 200,185주 / 400억원 |
| 주주명 | 보통주(주) | 지분율(%) |
|---|---|---|
| 에이치디한국조선해양(외 2인) | 17,111,232 | 42.84 |
| 국민연금공단 | 4,220,975 | 10.57 |
| 자사주 | 57,851 | 0.14 |
동사는 1975년 설립되어 중형 선박 건조부문 세계 최고의 조선소로 성장하였으며, 2024년 HD현대미포로 사명을 변경함. 석유화학제품 운반선과 중형 컨테이너 운반선을 중심으로 LPG/에틸렌 운반선, 자동차 운반선 등 고부가가치 특수 선박을 건조하고 있음. 우수한 설계인력과 높은 생산 효율성으로 고품질, 적기 인도를 실현하며 중형 선박 건조 분야에서 독보적 경쟁력을 확보하고 있음.
2025년 1분기 전년동기 대비 연결기준 매출액은 18.3% 증가, 영업이익 흑자전환, 당기순이익은 2536.0% 증가. 중형 가스운반선, 석유화학제품운반선, 컨테이너운반선 등 주력 선종의 수주가 개선되고, 로로선 등 고부가가치 및 친환경 선박 수주로 실적 향상됨. 2050년 탄소중립 실현을 위한 환경규제 대응과 이중연료 추진 선박 중심의 친환경 선박 수요 증가로 중장기 성장이 기대됨.
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