| 대표자 | 김형관 | 계열명 | HD현대 |
|---|---|---|---|
| 설립일 | 1975/04/28 | 상장일 | 1983/12/20 |
| 결산월 | 12월 결산 | 액면가 | 5,000원 |
| 보통주 | 39,942천주 | 우선주 | 0 |
| 유동주식 | 22,749천주 | 유동비율 | 56.95% |
| 대표번호 | 052-250-3114 | IR담당 | 052-250-3114 |
|---|
| 종가/전일대비 | 102,100/+6,800원(+6.66%) |
|---|---|
| 52주 최고/최저 | 120,000/59,100원 |
| 수익률(1M/3M/6M/1Y) | -5.99/ +39.29/ +63.10/ +14.46% |
| 시가총액(보통+우선+상장예정) | 40,781억원 |
| 시가총액(보통주) | 40,781억원 |
| 거래량 | 458,020주 |
| 거래대금 | 465억원 |
| 외국인 보유비중 | 21.63% |
| 베타(1년) | 1.01196 |
| 주주명 | 보통주(주) | 지분율(%) |
|---|---|---|
| 에이치디한국조선해양(외 4인) | 17,116,550 | 42.85 |
| 국민연금공단 | 4,075,956 | 10.20 |
| FIDELITY MANAGEMENT & RESEARCH COMPANY LLC(외 12인) | 2,133,762 | 5.34 |
| 자사주 | 57,851 | 0.14 |
| 현대미포조선우리사주 | 19,112 | 0.05 |
| 고진영 | 2,206 | 0.01 |
석유화학제품 운반선과 중형 컨테이너 운반선 등을 중심으로 시장지배력을 확장함. LPG/에틸렌 운반선, 자동차 운반선, 컨-로선(CON-RO), 냉동 컨테이너선, 아스팔트 운반선, 해양작업 지원선(PSV), 카페리(ROPAX) 등 고부가가치 특수 선박 시장에도 진출. 동사는 2024년 3월 HD현대그룹과의 사업을 기업정체성 일치 등 사업확장을 목표로 HD현대미포로 사명 변경하였음.
2024년 6월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 9.6% 증가, 영업이익 흑자전환, 당기순이익 흑자전환. 외주업체 선수금의 대손처리로 인한 200억원의 일회성 손실에도 신조선가 상승과 사내 공정 정상화로 인한 원가 감소로 수익성이 크게 개선됨. 엔진부분의 이익률 증가도 수익성 개선에 기여함. 국내 차세대구축함, 호주 구축함 등 방산 부문, 중장기적으로 특수선 등 추가 성장 기회 모색중.
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