| 대표자 | 김형관 | 계열명 | HD현대 |
|---|---|---|---|
| 설립일 | 1975/04/28 | 상장일 | 1983/12/20 |
| 결산월 | 12월 결산 | 액면가 | 5,000원 |
| 보통주 | 39,942천주 | 우선주 | 0 |
| 유동주식 | 22,749천주 | 유동비율 | 56.96% |
| 대표번호 | 052-250-3114 | IR담당 | 052-250-3114 |
|---|
| 종가/전일대비 | 78,700/-1,200원(-1.52%) |
|---|---|
| 52주 최고/최저 | 94,200/63,700원 |
| 수익률(1M/3M/6M/1Y) | +9.00/ -13.52/ +7.66/ -6.97% |
| 시가총액(보통+우선+상장예정) | 31,434억원 |
| 시가총액(보통주) | 31,434억원 |
| 거래량 | 95,487주 |
| 거래대금 | 76억원 |
| 외국인 보유비중 | 23.89% |
| 베타(1년) | 0.97778 |
| 주주명 | 보통주(주) | 지분율(%) |
|---|---|---|
| 에이치디한국조선해양(외 4인) | 17,115,810 | 42.85 |
| 국민연금공단 | 3,177,936 | 7.96 |
| FIDELITY MANAGEMENT & RESEARCH COMPANY LLC(외 24인) | 2,477,279 | 6.20 |
| 자사주 | 57,851 | 0.14 |
| 현대미포조선우리사주 | 19,112 | 0.05 |
| 고진영 | 2,206 | 0.01 |
동사는 중형선박 건조부문에서 세계수준의 업체로 성장했으며, 지주회사인 한국조선해양의 R&D 인프라를 통해 시장변화에 지속 대응하고 있음. 석유화학제품 운반선과 중형 컨테이너운반선 등을 중심으로 시장 지배력을 확대하였으며, LPG/에틸렌 운반선 등 고부가 특수 선박시장에도 성공적으로 진출함. 환경 규제 강화에 대비해 친환경/에너지 고효율 디자인 개발을 통한 신규 및 노후선 대체 수요 창출을 판매전략으로 하고 있음.
2023년 6월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 7.2% 증가, 영업손실은 16.7% 증가, 당기순손실은 3607.4% 증가. 매출 증가에도 불구하고 원가율과 인건비 등 비용 증가로 영업손실 폭이 더 커짐 코로나19 기저효과로 인한 해상 물동량 증가 및 운임 상승에 힘입어 선가가 지속적으로 회복되었고, 환경규제 본격화로 친환경 및 이중연료 추진 선박 신조 발주량이 증가하면서 선가는 꾸준히 상승하는 추세.
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