대표자 | 민태윤 | 계열명 | SM |
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설립일 | 1968/12/12 | 상장일 | 1992/04/23 |
결산월 | 12월 결산 | 액면가 | 500원 |
보통주 | 319,177천주 | 우선주 | 0 |
유동주식 | 158,502천주 | 유동비율 | 49.66% |
대표번호 | 02-3701-0114 | IR담당 | 02-3701-0114 |
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종가/전일대비 | 1,917/-14원(-0.73%) |
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52주 최고/최저 | 2,810/1,624원 |
수익률(1M/3M/6M/1Y) | -1.08/ -11.04/ +7.76/ -14.80% |
시가총액(보통+우선+상장예정) | 6,119억원 |
시가총액(보통주) | 6,119억원 |
거래량 | 2,373,774주 |
거래대금 | 46억원 |
외국인 보유비중 | 6.97% |
베타(1년) | 0.57461 |
주주명 | 보통주(주) | 지분율(%) |
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에스엠하이플러스(외 4인) | 157,596,166 | 49.38 |
국민연금공단 | 19,209,606 | 6.02 |
대한해운우리사주 | 3,079,356 | 0.96 |
우준욱 | 50,160 | 0.02 |
장봉구 | 37,564 | 0.01 |
이상숙 | 15,000 | 0.00 |
1968년에 설립된 동사 및 종속회사는 해운업, 무역업, 광업, 건설업 등의 사업을 영위하고 있으며, 해상화물운송 서비스를 주요 사업으로 영위. 주요사업으로 벌크선, LNG선, 탱커선 등을 통하여 철광석, 천연가스, 원유 등의 원재료를 선박으로 운송하는 해상화물운송 및 해운대리점업을 영위함. 주요 거래처인 포스코, 한국가스공사, 한국전력공사 등과 장기운송계약을 체결하여 안정적인 영업과 이익의 극대화를 실현하고자 함.
2023년 9월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 15.2% 감소, 영업이익은 9.8% 감소, 당기순이익은 47.3% 감소. 2023년 3분기 BDI는 1,068로 시작, 중국 부동산 침체 및 항구 체선 감소 효과로 BDI 962까지 하락. 이후 원자재 및 인도의 석탄 수요 증가, 선박 부족 등으로 지수 상승하며 BDI 1701로 마감. 용선시장의 불확실성과 관련된 위험을 최소화하여 안정적인 영업과 이익 극대화를 위해 노력중임.
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