| 대표자 | 서강현 | 계열명 | 현대자동차 |
|---|---|---|---|
| 설립일 | 1964/09/01 | 상장일 | 1987/05/23 |
| 결산월 | 12월 결산 | 액면가 | 5,000원 |
| 보통주 | 133,446천주 | 우선주 | 0 |
| 유동주식 | 83,556천주 | 유동비율 | 62.61% |
| 대표번호 | 032-760-2114 | IR담당 | 032-760-2114 |
|---|
| 종가/전일대비 | 29,000/-200원(-0.69%) |
|---|---|
| 52주 최고/최저 | 31,850/19,900원 |
| 수익률(1M/3M/6M/1Y) | +16.47/ -1.02/ +37.12/ -1.19% |
| 시가총액(보통+우선+상장예정) | 38,699억원 |
| 시가총액(보통주) | 38,699억원 |
| 거래량 | 382,525주 |
| 거래대금 | 111억원 |
| 외국인 보유비중 | 17.98% |
| 베타(1년) | 1.02530 |
| 종가(NXT) | 29,100원 |
| 거래량/거래대금(NXT) | 110,886주 / 32억원 |
| 주주명 | 보통주(주) | 지분율(%) |
|---|---|---|
| 기아(외 6인) | 47,989,628 | 35.96 |
| 국민연금공단 | 13,388,460 | 10.03 |
| 자사주 | 1,900,046 | 1.42 |
동사는 1949년 설립되어 2024년 미국 자동차강판 특화 전기로 제철소 투자를 결정하며 저탄소 체제 전환을 추진하고 있음. 국내 최대 전기로 제강사이자 두 번째 고로 제강사로서 판재사업본부의 열연, 냉연, 후판, 모빌리티 부품과 봉형강사업본부의 철근, 형강, 특수강을 생산하고 있음. 탄소중립형 자동차용 고급 제품 생산을 위해 하이큐브 기술 로드맵을 수립하고 2050년 넷제로 달성을 추진하고 있음.
2025년 1분기 전년동기 대비 연결기준 매출액은 6.5% 감소, 영업이익 적자전환, 당기순이익 적자전환. 금리 인하로 인한 경기회복에 따른 글로벌 자동차 수요 증가로 자동차 생산이 견조하며, 친환경·고부가가치 선박 수주로 후판 수요도 견조한 수준 유지 중. 금리 인하와 부실 PF 재구조화로 건설수요가 회복 전망이며, 미래 모빌리티와 친환경 선박 수요로 고부가가치 금속 소재 수요 증가 예상.
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