대표자 | 류현석(대표이사) | 계열명 | |
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설립일 | 1960/03/15 | 상장일 | 1988/10/10 |
결산월 | 12월 결산 | 액면가 | 500원 |
보통주 | 25,948천주 | 우선주 | 0 |
유동주식 | 12,989천주 | 유동비율 | 50.06% |
대표번호 | 02-564-2351 | IR담당 | 02-564-2351 |
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종가/전일대비 | 2,215/+40원(+1.81%) |
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52주 최고/최저 | 2,530/1,758원 |
수익률(1M/3M/6M/1Y) | +11.93/ +23.06/ +18.20/ -13.48% |
시가총액(보통+우선+상장예정) | 575억원 |
시가총액(보통주) | 575억원 |
거래량 | 28,088주 |
거래대금 | 1억원 |
외국인 보유비중 | 9.33% |
베타(1년) | 0.32453 |
종가(NXT) | - |
거래량/거래대금(NXT) | - |
주주명 | 보통주(주) | 지분율(%) |
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류시영(외 15인) | 12,658,380 | 48.78 |
자사주 | 300,000 | 1.16 |
동사는 1960년 설립되어 1988년 유가증권시장에 상장하였으며, Y&T파워텍 등 3개의 종속회사를 보유함. 피스턴링, 실린더라이너, 캠샤프트 등 내연기관 부품을 생산하여 현대·기아차, 한국GM, HD현대인프라코어에 OEM 및 보수용 부품으로 공급하고, 미국, 동남아 등에 수출하고 있음. 외국 기술 도입과 기술 개발로 신제품을 개발하고, 기술력을 향상하여 국제경쟁력을 강화하고 엔진부품 전문기업으로서의 경쟁력을 높이고 있음.
2025년 1분기 전년동기 대비 연결기준 매출액은 0.6% 감소, 영업이익 적자전환, 당기순이익은 44.3% 감소. 고물가, 고금리, 고환율 지속과 우크라이나 사태, 미중 갈등, 미국발 관세 폭탄 등 자국 보호무역주의로 인한 수요위축과 공급차질로 실적 악화됨. 자동차 엔진부품의 노하우와 기술력으로 YPR 브랜드를 구축했으며, 향후 자동차엔진부품 전문기업으로서 기술력 강화할 전망임.
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