대표자 | 이한우 | 계열명 | 현대자동차 |
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설립일 | 1950/01/10 | 상장일 | 1984/12/22 |
결산월 | 12월 결산 | 액면가 | 5,000원 |
보통주 | 111,356천주 | 우선주 | 1,055천주 |
유동주식 | 72,465천주 | 유동비율 | 65.08% |
대표번호 | 02-746-1114 | IR담당 | 02-746-1114 |
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종가/전일대비 | 74,300/-2,500원(-3.36%) |
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52주 최고/최저 | 81,100/24,100원 |
수익률(1M/3M/6M/1Y) | +13.09/ +108.12/ +191.94/ +130.75% |
시가총액(보통+우선+상장예정) | 83,405억원 |
시가총액(보통주) | 82,737억원 |
거래량 | 2,561,405주 |
거래대금 | 1,881억원 |
외국인 보유비중 | 23.76% |
베타(1년) | 0.81895 |
종가(NXT) | 73,500원 |
거래량/거래대금(NXT) | 953,972주 / 705억원 |
주주명 | 보통주(주) | 지분율(%) |
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현대자동차(외 5인) | 38,889,100 | 34.92 |
국민연금공단 | 11,136,422 | 10.00 |
동사는 1950년 토목과 건축공사를 주요 사업목적으로 설립되어 1984년 유가증권시장에 상장하였으며, 45개의 종속회사를 보유하고 있음. 토목부문, 건축/주택부문, 플랜트/뉴에너지부문(석유화학, 담수, 신산업 플랜트, 원자력, 태양광, 해상풍력발전)을 주요 사업으로 영위하고 있음. 에너지사업 중심의 성장, 해외 선진시장 진출 확대, 핵심상품 지배력 강화를 중심으로 2030년 중장기 전략을 실행하고 있음.
2025년 1분기 전년동기 대비 연결기준 매출액은 12.8% 감소, 영업이익은 14.8% 감소, 당기순이익은 22.5% 감소. 국내 건설 수주는 공공·민간 모두 감소세를 보이며, 토목과 건축에서 전반적 위축이 있으나 검증된 시공 경험과 기술력으로 국내 시장 경쟁 우위를 유지 중임. 원자력, 재생에너지, 수소 등 차세대 에너지 분야 선도와 함께 북미·유럽·오세아니아 진출 및 데이터센터, 해상풍력 등 핵심 경쟁력 강화에 주력 중임.
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